悠悠六十载 恒念会战情

□乔宪俊

为迎庆大兴安岭开发建设60周年，大兴安岭广播电视台记者来到河北省石家庄，采访了当年在大兴安岭艰苦奋战的铁道兵老前辈，转达了第二故乡人民的深切问候与无限敬仰。

作为当年参加开发会战大兴安岭的老铁道兵赵富山、吕双增、郝廷文一同接受了采访，几位老铁道兵讲述了当年的奋斗故事，并捧出他们当年在部队时的珍贵老照片，还有他们珍藏了60载的领章、帽徽和五好战士奖章。忆往昔，峥嵘岁月，看今朝，会战精神难忘。时光荏苒，当年意气风发的铁道兵已是耄耋之年，但祖国没有忘记，人民没有忘记，英雄的大兴安岭人民更没有忘记铁道兵为国家建设作出的巨大贡献。

1963年初春，1000多名石家庄籍有志青年响应祖国召唤，积极应征入伍。一列闷罐车拉着这批十八九岁的年轻人，走走停停，经过4天4夜，行程2000多公里，终于来到大兴安岭腹地乌奴耳。茫茫林海一望无垠，白雪皑皑渺无人迹，极寒奇冷的气候考验着每一个新兵的思想和毅力。嫩林铁路沿线常年冰冻期达7个月以上，最低气温可达零下57摄氏度。日伪时期，日本侵略者企图掠夺我森林资源，准备修建进驻大兴安岭的铁路，因严寒而失败。解放后，铁路局准备修建通往森林的铁路，也因严寒而暂停步伐。石家庄这批年轻人朝气蓬勃，唤醒了沉寂的荒山野岭，使茫茫林海雪原充满了生机。紧张的新兵训练、政治思想动员和专业技能培训，为铁路施工奠定了坚实的基础。这支1963年春天进驻高寒禁区的铁道兵部队，全力以赴做着大兴安岭开发前的准备工作。

1964年，中央军委一声令下，开发建设大兴安岭，铁道兵三、六、九师八万官兵，打响了修筑嫩林铁路大会战。赵富山、吕双增、郝廷文与张春玉同志同在铁三师，铁三师也是第一批挺进大兴安岭，参加会战的兵团。三师师部与505指挥所同住加格达奇，负责大杨树至大扬气100多公里的修筑任务。施工现场上，飘扬着铁三师鲜艳的战旗，英雄的部队铁打的兵，战士们迎难而上，所向披靡。原始森林没有路，战士们打草、伐树，披荆斩棘，开辟出一条平坦的路基。施工中，战士们干劲十足，抬石子、扛枕木，打道钉、铺路基，手提肩扛浑身汗，摸爬滚打满身泥。他们风餐露宿、爬冰卧雪，从不抱怨环境，在艰苦的条件下依然保持着顽强拼搏、积极进取的乐观精神。凭借坚强的意志，他们逢山开路，遇水架桥，铁轨在他们脚下一米米延伸，铁道兵创造了一个又一个奇迹。1965年6月，石家庄籍共产党员张春玉在隧道施工中突遇大面积塌方，同班战友王物件当场牺牲。千钧一发紧要关头，现场施工的敦凤堂被张春玉推出险区，躲过一劫，而张春玉不幸被落石砸伤，造成右胸三根肋骨骨折，左腿粉碎性骨折，左胯骨脱臼。他身负重伤后仍念念不忘战友安危，在治疗期间以坚强的毅力同伤痛作斗争。由于张春玉的突出表现，铁道兵党委授予他一等功，并发出“向一心为公的硬骨头战士张春玉同志学习”的号召。1966年，张春玉被国防部授予“铁道兵硬骨头战士”的称号。张春玉是铁道兵的光荣，也是石家庄人的骄傲。经过铁道兵指战员与恶劣自然条件艰苦卓绝地较量，嫩江到塔河400多公里林区铁路于1967年修通，终于打开了大兴安岭“绿色宝库”的大门。

回首往事，老铁道兵们眼含热泪。大兴安岭有铁道兵洒下的热血和汗水，有他们青春奋斗的足迹，还有在施工中牺牲的战友长眠在这片土地。那是一段激情燃烧的岁月，他们在共和国的筑路史上留下了浓墨重彩的一笔。

到1983年底，铁道兵在大兴安岭共修建铁路792公里、桥梁124座、隧道14座，为后来大兴安岭地区的发展和建设奠定了良好的基础。

大兴安岭是铁道兵的第二故乡，这么多年来，他们始终牵挂着大兴安岭地区的建设和发展。即便退下工作岗位，只要能走路，他们就携带家属和子女，重返大兴安岭，踏上当年修建的铁路，回望当年开凿的隧道，瞻仰坐落在加格达奇北山的铁道兵纪念碑和烈士陵园，寻找当年部队驻地，回忆那段激情燃烧的艰苦岁月。

2014年夏天，石家庄铁道兵回访团一行8人重返第二故乡，在大兴安岭加格达奇，老战友们受到地委宣传部有关领导的亲切接见，他们的故事被当地媒体重点报道……老战友们深受鼓舞和感动。看到加格达奇美丽整洁的市容，看到大兴安岭地区改革开放带来各项建设的蓬勃发展，他们无不感到欣慰和自豪。60年来，铁道兵与大兴安岭之间，有着彼此的牵挂和眷念，铁道兵精神已经融入他们的血液中。相隔数千公里，大兴安岭永远有他们最朴素的情感和最深沉的爱。